به نقل از «خبرگزاری برنا»

فقط ۴۳ درصد بافت فرسوده تهران نوسازی شده است

تاریخ انتشار: ۴ مهر ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۰۸۶۵۸۶

مدیرعامل سازمان نوسازی شهر تهران گفت: طبق اسناد موجود ۲۷۸ هزار پلاک فرسوده در شهر تهران داریم. از این تعداد پلاک تا کنون حسب تلاش مدیران ۱۲۰ هزار پلاک نوسازی شده است که این رقم حدود ۴۳ درصد احراز شده که به نسبت تمام شهرها تهران در وضعیت بهتری قرار دارد.

به گزارش خبرگزاری برنا؛ مهدی چمران رییس شورای اسلامی شهر تهران با حضور در جلسه هم اندیشی آسیب‌شناسی در حوزه بافت فرسوده شهر تهران که به میزبانی شورای شهر و با حضور پرویز سروری، مهدی عباسی و جعفر شربیانی از دیگر اعضای شورای شهر و بهمراه برخی مسئولان مدیریت شهری شهرداری تهران برگزار شد با اشاره به اینکه موضوع بافت‌های فرسوده مبحثی قدیمی هم در تهران و هم در کلان شهر‌های دیگر است، گفت: ما بر اساس اهمیت این موضوع در دوره‌های قبلی که در شورا حضور داشتیم، جلسات بسیاری را با موضوعاتی همچون بازسازی و یا نوسازی این بافت‌ها برگزار کردیم؛ گرچه در دوره‌های قبل مصوب شد تا میزان بازسازی در تهران ۱۰ درصد باشد که خوشبختانه علی رغم این نرخ تعیین‌شده در همان زمان میزان این اقدامات به ۱۲ درصد رسید.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی با تاکید بر اینکه میزان بازسازی، ترمیم و نوسازی بافت‌های فرسوده نسبت به حجم فعلی آن در پهنه شهری روز به روز در حال افزایش است اظهار کرد: متاسفانه با افزایش این حجم از بافت فرسوده در تهران و آن ۲ درصد مازادی که در این خصوص صورت گرفت کارساز نبوده و به تعداد و حجم ساختمان‌های فرسوده و بافت فرسوده اضافه شد که این موضوع یکی از مهمترین دغدغه‌ها و چالش‌های ماست.

رییس شورای شهر تهران در ادامه با تاکید بر اینکه ما باید در ابتدا بدانیم که ساختمانهایی که در بافت‌های فرسوده قرار دارند دارای استاندارد و ایمنی لازم نیستند، اظهار کرد: متاسفانه بسیاری از ساختمانهایی که در این حلقه قرار دارند با کوچکترین ارتعاش و یا لرزه‌ای تخریب و منجر به آسیب‌های جدی جانی خواهد شد.

وی با تاکید بر اینکه خطر بطور ذاتی در بافت‌های فرسوده عجین شده گفت: باید به سرعت اقدامات عاجل در این خصوص صورت گیرد.

چمران با تاکید بر اینکه بسیاری از تصمیمات و اقدامات تشویقی در خصوص بازسازی و نوسازی بافت‌های فرسوده از بسیاری جهات بدلیل نبود منابع و بروکراسی‌های اداری ابتر ماند گفت: متاسفانه با وجود اختلافات این چنینی زخم بافت‌های فرسوده بر تن تهران مجروح همچنان باقی مانده است.

هدایت مدیرعامل سازمان نوسازی شهر تهران نیز در این نشست با اظهار این مطلب که طبق اسناد موجود ۲۷۸ هزار پلاک فرسوده که در شهر تهران داریم عنوان کرد: از این تعداد پلاک تا کنون حسب تلاش مدیران ۱۲۰ هزار پلاک نوسازی شده است که این رقم حدود ۴۳ درصد احراز شده که به نسبت تمام شهرها تهران در وضعیت بهتری قرار دارد.

وی اضافه کرد: از ۱۵۰ هزار پلاک فرسوده باقیمانده حدود ۴۰ هزار پلاک دارای اشکالات سندی است لذا پیشنهاد می‌شود تا یک کارگروه ثبت بصورت ویژه در این خصوص تشکیل شده و اقدامات عاجل در رفع فرسودگی پلاک‌ها صورت گیرد.

هدایت در پایان با اعلام اینکه تهران دارای ۱۲ هزار بافت تاریخی است خاطر نشان کرد: نیازمند است تا وزارت میراث فرهنگی و گردشگری نسبت با این بافت‌ها فعالیت‌های ویژه‌ای صورت دهند و نسبت به این بناها بافت‌های تاریخی را تدقیق کنند.

صارمی معاون شهرسازی و معماری شهرداری تهران نیز در ادامه این جلسه با قدردانی از اقدام شایسته شورای شهر تهران در برگزاری چنین نشست‌های تخصصی که اثرگذاری آن در لایه‌های تصمیم گیر بسیار اثر گذار است گفت: ما در تلاشیم به عنوان خادمین مردم ذیل سیاست‌های ابلاغی و همکاری‌های مستمر با مجموعه شورا مشکلات مهم کلانشهر تهران را به سهم خود مرتفع و زمینه آبادانی پایتخت باشیم.

وی با بیان اینکه هر مسئله‌ای در این بیست سال یک سر آن به دولت ختم شود محکوم به نابودی است اظهار کرد: هیچ موضوعی در این سال‌ها نبوده که در مواجهه با دولت، گره‌ای از سمت این نهاد باز شود چرا که در دولت فرض بر این است که بطور مثال شهرداری‌ها بعنوان فرزند صغیر تلقی شده که دولت کفالت آن‌ها را بر عهده دارد حالا در برخی مواقع هم دستی بر سر شهرداری‌ها می‌کشند و مشکلات آنها را در مواقعی حل می کنند و در مواقعی حل نشده باقی می‌گذارند.

صارمی با اعلام اینکه همچنان ۱۳ هزار پلاک منطقه ۱۷ تهران تعیین تکلیفی از سمت دولت نشده اظهار کرد: تاکنون حدود ۳۰ نامه با محوریت تعیین تکلیف این منطقه به دولت ارسال شده اما پشت پرده ماجرای‌عدم ورود دولت به این مقوله بر سر گروگانگیری یک موضوعی است که نمی‌توان در جلسات این چنینی عنوان کرد و ما نیازمند مصوبه شورای شهر برای حل و فصل این موضوع هستیم.

وی در پایان اضافه کرد: باید بپذیریم که در بخش‌های بسیاری از کارهایی که در خصوص بازسازی بافت‌های فرسوده اتفاق افتاده بود ما کارشکنی دولت‌های قبل را دیدیم چرا که مدیران دولت قبل که مسئول سیاست‌گذاری بودند هیچ دانش و شناختی نسبت به شهرداری نداشتند.

چمران در پایان با استماع نظرات و پیشنهادات نمایندگان سازندگان ساختمانی برخی مناطق تهران و اظهارات مسئولین شهرسازی شهرداری تهران عنوان کرد: واقعیت امر این است که اقدامات کمی برای بافت‌های فرسوده صورت گرفته که نیازمند توجه جدی‌تر در ادوار آینده است ضمن آنکه هدف این نشست انجام کار و تصمیم گیری و اجرا برای تعیین بازسازی و نوسازی بافت‌های پر چالش شهر تهران است.

وی با انتقاد از اینکه متاسفانه تصمیم گیری‌های مدیریت‌های قبل موجب شد تا شتابی که در ادوار گذشته برای حل این چالش تهران رخ داده بود متوقف شود اظهار کرد: من بارها اعلام کرده بودم که متوقف کردن و خراب کردن کار ساده ای است و در عرض چند دقیقه می‌توان حکم تخریب یک جریان تصمیم ساز را صادر کرد اما راه اندازی مجدد هر اقدامی نیازمند زمان و بررسی همه جوانب آن را دارد.

چمران اضافه کرد: بارها در خصوص حرفهای مستند بنده در خصوص نابود کردن زیرساخت‌ها در مجموعه شهرداری و شورای شهر هم در حوزه‌های برنامه ریزی‌های مدیریتی و بودجه‌ای و هم در بسیاری از موضوعات دیگر از سوی شورا و مدیران شهری گذشته ضربه به شهر وارد شده که ما پس از حضور در دوره ششم اقدامات زیر صفر آقایان را با تلاش تا حد صفر بالا آوردیم که در نهایت دیدیم از سوی همان مدیران واکنش صورت گرفت اما ما نمی‌توانیم واقعیت را نادیده گرفته وصورت مسئله را پاک کنیم.

وی با بیان اینکه متاسفانه هنوز ترکش‌های تفکرات و تصمیمات غلط مدیران قبلی بر پیکر جامعه و مردم جراحت وارد می کند گفت: یک مدیر در دوره قبل افتخار می کرد که خانه نمی سازم و حالا با چالش عظیم‌تری مواجهیم چرا که برخی مدیران با همان تفکر در راس بدنه هستند و هنوز ما شاهد کارشکنی هستیم.

چمران با اعلام اینکه میزان اتومبیل‌ها ۸ برابر حجم خیابان‌ها و بزرگراه‌های تهران است گفت: متاسفانه تفکر قبل بر این باور بود که بجای ساخت بزرگراه‌ها شهرداری اقدام به ساخت پیاده راه‌ها کند که هنوز هم این تفکر در لایه‌های مدیریتی است سیستم حاکم‌است و ما تلاش داریم که بسرعت این موضوعات را اصلاح کنیم و متاسفانه با همان تفکر مسموم و جهل این افراد به ابعاد موضوعات شهری ما متهم به شهرفروشی می‌شویم.

رییس شورای شهر تهران در پایان اعلام کرد: متاسفانه هیچ یک از مسئولان که تصمیم ساز تصمیمات غلط از دوره‌ها و ادوار قبل بودند و اقدام به شهر فروشی کردند هیچ یک به دنبال دفاع از عملکرد خودشان نبوده و پاسخی برای اقدامات خود نداشتند ضمن آنکه اسنادی استخراج شده که بیشترین میزان نابودی باغات و شهر فروشی در دوره شهراری آقای کرباسچی و طی سالهای ۷۵ بوده است.

وی خطاب به مسئولان کشوری و اصحاب رسانه درخواست کرد: به سبب اینکه اعضای شورای شهر بیشترین ارتباطات را با مردم دارند و مشکلات آن‌ها را از نزدیک بررسی و استماع می کنند نباید این قبیل اقدامات مغفول واقع شده و دستگاه‌ها دست از حمایت خود نسبت به شوراها بردارند چرا که برخی اقدامات شورا باید به سمع و نظر مردم برسد تا مسائل با مشارکت مردم حسب اطلاع‌رسانی‌های دقیق و جامع مرتفع شود.

انتهای پیام/

آیا این خبر مفید بود؟ 0 0

نتیجه بر اساس 0 رای موافق و 0 رای مخالف

منبع: خبرگزاری برنا

کلیدواژه: شورای شهر چمران بافت فرسوده نوسازی بافت فرسوده

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.borna.news دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری برنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۰۸۶۵۸۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

اختصاص ۲۱ درصد اوراق مشارکت کشور به مشهد

به گزارش خبرگزاری صدا و سیما، مرکز خراسان رضوی،مدیر تامین مالی معاونت اقتصادی شهرداری مشهد گفت: خوشبختانه توانستیم از ۳۰ هزار میلیارد تومان اوراق مالی اسلامی بودجه سال ۱۴۰۲ کل کشور، مبلغ ۶ هزار و ۳۰۰ میلیارد تومان یا به عبارتی بالغ بر ۲۱ درصد اوراق را به مشهد اختصاص دهیم.

 سید محمد عنبری افزود: براساس بند "د" تبصره "۵" بودجه ۱۴۰۲ کل کشور، به شهرداری‌ها مجوز داده شد تا اوراق مشارکت برای احداث خطوط ریلی، خرید اتوبوس و بازسازی بافت فرسوده پیرامون حرم مطهر رضوی (ع) و احیا و بازسازی بافت فرسوده شهری منتشر کنند.

وی افزود: از این میزان اوراق، هزار و ۷۰۰ میلیارد تومان شامل هزار و ۴۰۰ میلیارد تومان به خطوط ریلی و ۳۰۰ میلیارد تومان به خرید اتوبوس اختصاص یافته است که ۵۰ درصد آن را دولت پرداخت می‌کند.

او گفت:همچنین چهار هزار و ۶۰۰ میلیارد تومان از اوراق به نوسازی بافت‌های فرسوده تعلق گرفت که شامل دو هزار میلیارد تومان برای بازسازی بافت پیرامون حرم رضوی، هزار و ۱۰۰ میلیارد تومان برای بازسازی بافت‌های فرسوده عامل، آبکوه و میدان شهدا و ۱۵۰۰ میلیارد تومان برای خط سه قطار شهری منتشر می‌شود.